El contenedor marítimo nuevo de 20 pies es una unidad utilizada en logística y transporte intermodal. Su estructura está fabricada en acero corten y dispone de puertas traseras dobles con sistema de cierre hermético para facilitar las operaciones de carga y descarga.

El interior cuenta con suelo de madera contrachapada tratada para resistir la humedad y ventilación mediante orificios integrados que ayudan a reducir la acumulación de humedad en el interior. El contenedor es compatible con los sistemas habituales de transporte marítimo, ferroviario y por carretera.

Características técnicas

• Tipo: contenedor marítimo estándar

• Estado: nuevo

Dimensiones exteriores

• Longitud: 20 pies (6.058 mm)

• Anchura: 8 pies (2.438 mm)

• Altura: 8 pies 6 pulgadas (2.591 mm)

Dimensiones interiores

• Longitud: 19 pies 4,2 pulgadas (5.898 mm)

• Anchura: 7 pies 8,6 pulgadas (2.352 mm)

• Altura: 7 pies 10,1 pulgadas (2.393 mm)

Capacidad

• Capacidad cúbica: 33,2 m³

• Peso en vacío: 2.200 kg (4.850 lbs)

• Peso bruto máximo: 24.000 kg (52.910 lbs)

• Carga útil máxima: 21.800 kg (48.060 lbs)

Materiales y construcción

• Material de la estructura: acero corten

• Puertas: doble puerta trasera con cierre hermético

• Suelo interior: madera contrachapada de alta resistencia tratada contra la humedad

• Estructura: marco de acero reforzado

Elementos adicionales

• Ventilación: orificios de ventilación para reducir la acumulación de humedad

• Compatibilidad: compatible con sistemas estándar de transporte y manipulación de contenedores

Usos y compatibilidad
Adecuado para transporte de mercancías, almacenamiento logístico y aplicaciones industriales que requieran un contenedor marítimo estándar de 20 pies. Compatible con equipos de manipulación y transporte utilizados en operaciones intermodales.